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2026-10-21长三角观察
上海正在把“机场生意”，做成“都市圈生意”
上海单城做机场快做到头了，继续扩容越来越贵；南通地便宜、空域相对松，还能帮上海把苏北客流拉进来；苏州虽强，但离得太近、机场太密，建了也抢不到多少新增量。上海机场的下一笔钱不花在上海，不是上海没钱，是这笔钱花在都市圈里，回报更高。上海正在把“机场生意”做成“都市圈生意”，真正值钱的地方，不是多了南通新机场，而是上海开始用都市圈的尺度，重新算航空枢纽这笔账。
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2026-10-19长三角观察
安徽12项农业遗产：系统才是核心资产
安徽这12项农业文化遗产，展示的是茶、水田、特色作物、养殖和山地经营等多种底子；更值得关注的是，这些“老办法”是否仍在田里、水里、茶园里运转，是否还能让当地人愿意用、能受益。这比单纯数一数安徽有多少项，更值得关注；也比单纯追求名单扩容，更有经济意义。
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2026-10-19长三角观察
研发强度过线了，长三角的“创新驱动”还缺什么
全国R&D经费39288.2亿元，增长8.2%；投入强度2.80%，比上年提高0.11个百分点。长三角沪苏浙皖四地强度分别为上海4.55%、江苏3.48%、浙江3.36%、安徽2.86%，连续四年全部高于全国平均。全国R&D经费超2000亿元的6个省市中长三角占3席，投入强度超平均的7个省市中长三角占4席。
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2026-10-15长三角观察
北氢南运，长三角图什么？
对长三角来说，北氢南运图的不是氢，是把负荷率变成议价权，把碳约束变成出口优势。这才是这笔账里，长三角真正的好处。
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2026-10-15长三角观察
安徽经济增长的资本回报率之谜
安徽GDP进入全国前十，是一个里程碑。但GDP排名只是一时，资本回报率才是决定长期增长的关键。如果投资效率不能改善，产量第一、利润垫底的结构性问题只会越来越严重。安徽需要回答的不是“还能投多少”，而是“每一笔投资能产生多少回报”。
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2026-10-15长三角观察
无锡的AI焦虑：8万家工厂，为什么长不出一个算法？
无锡的AI故事，不能只在太湖边讲，必须去深圳找答案。从太湖到深圳，无锡在找的不是几个项目，而是未来十年的产业接口。抢抓变量，是为了赢得增量。这场双向奔赴，才刚刚开始。
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2026-10-13长三角观察
上海30个千亿集群，有几个真赚钱？
30个千亿集群名单公布完了。真正该问的不是“为什么只有30个”或者“50个缺口怎么填”，而是：这30个集群里，有几个的税收转化率能超过10%？有几个不靠财政补贴就能活下去？有几个在产业链里的位置是不可替代的？
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2026-10-13长三角观察
江苏三张“AI券”的经济账：谁被补贴，谁被筛掉
江苏五部门联手，给人工智能发了三张券：词元券、语料券、模型券。但这不是撒钱，是筛选。每张券背后，都设了一道精确的门槛。而这道门槛，正在筛选江苏AI产业的未来格局。
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2026-10-13长三角观察
江苏急了：一个经济大省为什么开始“讨好”年轻人
江苏能不能真正打造出“最懂年轻人”的青年社区，将决定其人口基本盘能否稳住，也将影响区域经济的长期竞争力。这场实验的价值，不止在江苏。
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2026-10-13长三角观察
沪苏同城化：8万亿的“经济边界”正在消失
同城化的经济学本质，是一场关于“经济边界”的实验。行政边界不会消失，但经济边界可以模糊。当一家企业在上海注册、在苏州经营，不再感受到制度差异；当一个人才在两地流动，不再需要重复认证、反复审批——两座城市的经济关系就从“加总”变成了“乘数”。这才是沪苏同城化真正值得关注的经济命题。
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2026-10-13长三角观察
义乌高铁枢纽的“经济账”：一个县级市为何需要全省第二大站
从2006年的约424万人次，到2016年突破千万，再到新站房按未来一二十年客流标准建设，义乌站的每一次扩容，都对应着这座城市商贸活动的扩张。当义乌站从“过路中间站”走向“现代化枢纽型客站”，它承载的不只是每年数千万人次的出行需求，更是浙中城市群互联互通、义乌国际贸易和文旅产业高质量发展的长期想象。对义乌而言，高铁枢纽不是终点，而是把“世界超市”推向更高能级的新起点。
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2026-09-24长三角观察
苏北供人，苏南供饭：四十年了，江苏的“南北路线”该走向何方？
江苏南北的旧路线，不是谁抛弃谁，而是时代换了考卷。苏南要学德国，苏北要学韩国，但都不能照抄。
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2026-09-21长三角观察
浙江的10%：最会赚钱的省份，开始投最不赚钱的事
基础研究的回报，从来不在下一个季度财报里。浙江把10%写进目标，等于承认：经济大省的下半场，竞争不只发生在车间和市场上，也发生在实验室和论文里。但真正决定成败的，不是投入强度，而是这个省份能不能学会尊重“无用”，容忍“失败”，等待“未知”。这比10%难得多。
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2026-09-21长三角观察
6G的产业组织革命：南京在长三角下一盘什么棋？
南京手里有好牌：紫金山实验室的技术积累、33亿基金群的结构化布局、“三次方”模式的闭环设计、330平方公里创新带的空间承载。但从“有牌”到“打赢”，中间隔着的是机制：能不能让实验室的人愿意出来创业？能不能让国资基金敢投早期硬科技？能不能让“一带三心”真正形成要素流动？
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2026-09-21长三角观察
上海环境要素市场化：绿电、碳、排污权与GEP的经济账
绿电、电—碳、排污权、GEP，四件事不是孤立的。绿电给碳市场提供减排工具，碳市场价格反过来激励绿电消费；排污权管传统污染物，和碳市场互补；GEP给更广泛的生态产品定价。它们共同指向一个目标：把环境成本塞进企业的资产负债表，让“绿色”成为有市场竞争力的生产要素。
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2026-09-21长三角观察
长三角的增长引擎，正在从万亿之城转向4000亿之城
长三角一体化的红利正在向下沉。报道明确指出，生产与消费端增速“双高”的城市，上半年GDP大部分集中在3000亿到4000亿这一档，长三角一体化的区域经济优势“并不仅仅集中在少数中心城市，而是广泛存在于腰部城市之间”。高铁、产业链外溢、县域经济的协同，让腰部城市不再需要从零开始搭建产业基础，而是可以直接嵌入长三角已有的产业链分工。
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2026-09-21长三角观察
杭州低空经济补贴“退场”：财政直补失效，30亿基金接棒
替代方案是30亿元规模的低空产业基金，由杭实集团设立，偏向“投早、投小、投科技”，重点投向低空制造、低空视觉、低空物流等赛道，用资本绑定替代财政直补。同时，2026年2月杭州已印发新版经济高质量发展政策，明确“持续发挥市级政策和30亿元规模的低空产业基金作用”，将低空经济作为接续方向。
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2026-09-20长三角观察
安徽制造连跨两个万亿：不是赌风口，是把产业账算明白了
安徽的开放逻辑，不是“把东西运出去”，而是“把生态建起来，让别人不得不来”。世界制造业大会从“办一场会”变成“搭一座桥”，2025年签约外企项目28个、投资总额超112亿元。从产业引力到合作黏性，靠的不是口号，是生态的不可替代性。区位决定起点，生态决定终点。
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2026-09-20长三角观察
九个乡变镇，安徽在算什么经济账？
真正的经济账，不在于改了多少个镇，而在于改完之后，有没有人愿意来，有没有产业能扎根，有没有就业能留住人。否则，地图上多了几个镇，现实中还是那几个村。
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2026-09-20长三角观察
969万人次、87.6亿元：皖南三个县开始算一笔“全域旅游经济账”
969.72万人次、87.6亿元，放在安徽全省文旅盘子里不算突出。但“皖南泾旌绩”先行区的经济意义，不在于这三个县能不能成为旅游强县，而在于它们能不能探索出一套山区县通过文旅整合实现产业结构调整和就业扩容的路径。文旅增加值占GDP比重5%以上，翻一番以上。这两个目标如果实现，意味着文旅将从“锦上添花”变成县域经济的支柱产业之一。
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2026-09-20长三角观察
从“输血”到“造血”：长三角长者食堂的经济账
长者食堂能不能活下去，表面上是餐饮运营问题，骨子里是社区治理能力的问题。让年轻人进来，需要打破“老年专属”的思维定式；请社会力量进来，需要政府敢于让渡运营空间；让补贴跨区通用，需要打破行政壁垒统一规则；让食堂有黏性，需要社区把它当作公共空间来经营。
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2026-09-01长三角观察
演出、县城、夜经济：长三角暑期消费的三个增长极
演出经济重塑消费动机，县域消费重构消费空间，夜间经济延长消费时段。三个增长极各自解决不同维度的问题，但共享一个深层逻辑：长三角的文旅消费，正在从“流量驱动”转向“内容驱动”。
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2026-09-01长三角观察
上海国资在赌什么？
2026年8月26日，上海国资基金市级投后赋能协同平台启动。这场启动仪式背后，上海国资正在下一盘很大的棋。在没有土地红利、没有互联网红利、IPO通路几乎堵死的存量时代，体制性资源还能不能转化为对产业制高点的控制力?
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2026-09-01长三角观察
上海直播经济的“慢”逻辑
上海直播经济的“慢”，不是速度慢，而是心态稳。不争一时高低，只求根深叶茂。这份“慢”里，藏着它最硬的底牌。四连冠是一个漂亮的节点，但真正的考验在2026年收官之后。
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2026-09-01长三角观察
浙江悄开一局棋：把数据生意交给钢厂，算的是什么账？
把数据生意交给钢厂来做，表面看是跨界，底层逻辑却是浙江对“谁有资格运营公共数据”这一问题的回答：信任优先于资本，沉淀优先于速度。
长三角经济圈
